2016年內(nèi)鋰電四大材料發(fā)展現(xiàn)狀一覽
近年來(lái)，受新能源汽車飛速發(fā)展的影響，整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)都發(fā)生了由量變到質(zhì)變的飛躍式發(fā)展。在下游終端市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求拉動(dòng)下，鋰電四大材料產(chǎn)業(yè)在迎來(lái)新一輪市場(chǎng)擴(kuò)張機(jī)遇的同時(shí)，也加快了在新技術(shù)方面的推進(jìn)速度。
第15期 2016-12-02
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源專刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會(huì)新能源專刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源專刊
2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
正極材料：石墨烯、新制備方法助力
日本東麗于2016年11月25日宣布，其將多層石墨烯用于正極導(dǎo)電助劑可使電池能量密度提高20%。據(jù)東麗介紹，當(dāng)碳黑與多層石墨烯的比例為1:1時(shí)，輸出功率提高了約1倍，導(dǎo)電助劑全部采用多層石墨烯時(shí)，能量密度提高了約20%。 >>>More
負(fù)極材料：高標(biāo)準(zhǔn)石墨材料比肩國(guó)外
截至目前，西北大學(xué)石墨烯制備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用課題組完成了批產(chǎn)量500公斤的石墨烯改性石墨鋰電負(fù)極材料的工業(yè)化放大試驗(yàn)，產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)標(biāo)高性能石墨負(fù)極材料指標(biāo)。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)室制備出多種超過1000mAh/g石墨烯鋰電池負(fù)極材料，與國(guó)際研究同步。 >>>More
隔膜：材料復(fù)合化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化是趨勢(shì)
對(duì)于隔膜材料的未來(lái)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)隔膜產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)在引進(jìn)和吸收中發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)沒有哪種隔膜適應(yīng)于所有的電池產(chǎn)品，隔膜產(chǎn)品應(yīng)該多樣化；另外，隔膜材料的復(fù)合化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化將是必然趨勢(shì)。 >>>More
電解液：進(jìn)一步延長(zhǎng)鋰電池的壽命和續(xù)航里程
豐田的新技術(shù)就是結(jié)合高強(qiáng)度X射線和含重元素的電解液，利用層疊電池將鋰離子在電解液中的狀態(tài)可視化。這種觀察方法能夠?qū)︿囯x子失衡的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，從而為提升外插充電式混合動(dòng)力車（PHEV）和電動(dòng)車（EV）的續(xù)航里程以及電池的壽命等明確研發(fā)方向。 >>>More
電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，近年來(lái)，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為鋰電四大材料科研技術(shù)不斷推陳出新的巨大推動(dòng)力，而四大材料的進(jìn)步也將帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)鋰電四大材料產(chǎn)業(yè)正在逐步走出低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)落后、品牌缺失的低端競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，與國(guó)外產(chǎn)業(yè)間的差距正在不斷縮小。 可以預(yù)見，隨著科研院所與材料企業(yè)不斷加強(qiáng)研發(fā)，提升材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，以及新能源汽車市場(chǎng)的帶動(dòng)，我國(guó)鋰電四大材科產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)長(zhǎng)足發(fā)展。