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    年內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策一覽
    2016年即將結(jié)束,新能源汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼。在這一年里,為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和能源安全三大訴求,我國(guó)政府出臺(tái)了多項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策。這些政策各有側(cè)重,影響的廣度和深度也各有不同,我們遴選出了幾個(gè)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響較大的政策進(jìn)行分析解讀。
    14期    2016-11-25
    節(jié)能減排:《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》
      2016年9月22日,工信部對(duì)外發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》。通過積分交易機(jī)制,可借助市場(chǎng)力量激勵(lì)和倒逼企業(yè),把更多資源投到產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新上,促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。 >>>More
    碳配額:《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》
      2016年8月2日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,碳配額辦法的出臺(tái),體現(xiàn)了政府引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路的轉(zhuǎn)變,由補(bǔ)貼激勵(lì)轉(zhuǎn)為恩威并濟(jì),由過往的財(cái)政補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為對(duì)車企的配額約束,由他驅(qū)到自驅(qū)。 >>>More
    企業(yè)準(zhǔn)入:《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見稿)》
      今年8月12日,國(guó)家工信部就《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》公開征求意見。按照《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見稿)》(簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入規(guī)定》),其17項(xiàng)準(zhǔn)入條件廣泛涉及到技術(shù)、資金、研發(fā)等多個(gè)方面。 >>>More
    推薦目錄:《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》
      2016年年初,國(guó)家工信部發(fā)布2016年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,原《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》自2016年1月1日起廢止。截至目前該目錄共發(fā)布了三批。 >>>More
    安全監(jiān)管:《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》
      11月15日,工業(yè)和信息化部研究制定了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》。它的出臺(tái)或許能有效避免新能源汽車頻繁出現(xiàn)的安全問題,促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。 >>>More
    疑似新補(bǔ)貼方案:車企準(zhǔn)備好了嗎
      備受關(guān)注的新能源汽車最新補(bǔ)貼政策遲遲未見發(fā)布,但是近日一份看似主管部門關(guān)于調(diào)整后的補(bǔ)貼方案內(nèi)部文件流出,據(jù)知情人士透露,這基本上是最新的補(bǔ)貼方案,后續(xù)也不會(huì)有太大調(diào)整。該文件將于近期上報(bào)國(guó)務(wù)院,11月底-12月初發(fā)布,不再公開征求意見。 >>>More
      結(jié)語:電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為,上述政策的頒布,顯示出我國(guó)政府加快和規(guī)范發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心和決心。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與2015年相比,2016年出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)政策有三大明顯變化。首先,降低過度補(bǔ)貼至適度補(bǔ)貼;其次,提高補(bǔ)貼門檻;最后,營(yíng)造更完善的政策體系。未來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策將形成一個(gè)完善體系,從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
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