負極材料
近期國內負極材料市場產銷尚可，多數生產企業表示傳統的生產旺季給企業帶來的直接利好就是出貨量同比有所提升，產品價格方面個別企業仍有窄幅下調跡象。現國內低端負極材料主流報2.5萬元/噸，中端產品主流報5.5萬元/噸，高端產品主流報8萬元/噸。據河南地區某負極材料生產企業表示，今年以來公司負極材料產品價格普遍下調10%左右，現公司中低端產品僅售2-4萬元/噸，高端產品僅售6-8萬元/噸。但也有讓其稍感欣慰的地方，今年出貨量預計同比將有20%左右的增幅。但從公司整理利潤而言，盈利能力還是呈下滑趨勢，基本已經到了企業承受的臨界點。如果公司的出貨量上不去，產品價格方面已無下行的空間。而量的提升，主要還是看新能源汽車市場前進的腳步。據中汽協統計，1-9月新能源汽車生產38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產銷量同比增長1.8倍和1.6倍，二季度產銷量同比增長2.7倍和2.9倍，三季度產銷量同比增長3.9倍和3.8倍。由此可見，新能源汽車市場仍在向好發展，也是目前各負極材料生產企業熱情高漲的原因。
原料市場，近期國內負極材料主要原料市場大穩小調。現天然墨-195主流報3800-4400元/噸左右。球形石墨報價較為穩定，現主流報15000-21000元/噸左右。針狀焦，現國內針狀焦市場價格持穩，油系的售價在7000元/噸，煤系報價在5000-7000元/噸。海外針狀焦，煤系針狀焦主流報價在1100美元/噸；油系針狀焦價格在1350-1550美元/噸。低硫焦市場：大慶石化報1650元/噸，撫順二廠報1700元/噸，大港石化報1650元/噸。
隔膜
鋰電隔膜市場本周整體趨穩，各主營單位均能高負荷生產。具體來看，國內隔膜龍頭企業星源材質高強度隔膜、陶瓷涂覆隔膜等多款產品投放市場，目前來自公司銷售部消息，從今年上半年開始，受益于電動汽車市場爆發性增長的影響，動力電池領域的隔膜增長很快，公司的產線基本是滿負荷運轉，公司今年主要客戶有LG、比亞迪、力神、中航鋰電、萬向、比克、華粵寶等。預計銷售收入：2014年為2.8億元，利潤達到6000萬元。另來自滄州明珠消息公司目前業績增長確定，公司已經成為比亞迪動力電池隔膜的核心供應商之一，隔膜產品主要應用于K9和E6等車型，隨著E6、K9、騰勢等車型上量，預計2013-2015年相應動力隔膜需求量為500萬、2200萬、6400萬平米，公司將充分受益下游需求大爆發，單價和毛利率將強勢維持。
價格方面，16um金輝科技報6元/平方米；南通天豐報5元/平方米；河北金力報6.5元/平方米；滄州明珠報6元/平方米；星源材質5.3元/平方米。海外廠家，16umSK濕法單面報5元/平方米；雙面報6.5元/平方米；PVDF隔膜SK報8元/平方米。
電解液
本周電解液市場表現良好。據國內電解液企業表示，十一長假過后，訂單量增長較大，主要得益于各下游企業為春節備貨。雖市場需求增加，但價格方面卻沒有上漲，國內電池材料競爭激烈。國產鋰鹽的發展為電解液國產化帶來新機遇，目前電解液廠商積極往高電壓電解液方向發展，預計對后期高電壓電解液發展有所利好。原料六氟磷酸鋰市場一般，隨著電解液訂單增長而出貨量增大，市場容量可觀。本周高電壓電解液價格在5-6萬，三元材料用電解液價格維持在4.2萬-5萬/噸，錳酸鋰及磷酸鐵鋰用電解液價格在3.5萬-4萬，鐵系動力電解液在4.2-4.5萬/噸。
市場企業方面，天賜材料10月13日表示，已成功向索尼、力神和比亞迪等客戶供貨。同時完成對東莞市凱欣電池材料有限公司100%股權的收購，借此擴大公司鋰電池電解液產能，完善鋰電池上游原材料產業鏈。多氟多獲科技專項補助資金，公司年產1000噸六氟磷酸鋰升級改造項目穩步推進，年產5000噸電子級氫氟酸生產線投產，高端市場開發工作穩步推進。
總結
本周電池市場表現不錯，整體呈現價穩量升的良好狀態。銷量方面，“銀十”威力繼續顯現，材料及電芯均有比較明顯的增長；價格方面，受銷量的提振影響，整體持穩，但從成本方面來考慮的話，上游略有跌價。對于企業來說，隨著銷量的增長以及成本的下滑，利潤率出現一定的好轉，預計四季度的財務表現將好于前三個季度。
