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    劉彥龍:電動(dòng)自行車鋰電化進(jìn)程正在加快

    發(fā)布時(shí)間: 2015-02-21 10:36:14    來源: 電池中國(guó)網(wǎng)    作者: 田雯玥
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    [摘要]中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)诮邮鼙揪W(wǎng)采訪時(shí)表示,近幾年電動(dòng)自行車鋰電化的進(jìn)程正在加快

     

      中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)诮邮鼙揪W(wǎng)采訪時(shí)表示,近幾年電動(dòng)自行車鋰電化的進(jìn)程正在加快。

      劉彥龍表示,過去由于鋰離子電池成本較高,以及安全性存在風(fēng)險(xiǎn)等問題,鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車動(dòng)力電池中一直占主導(dǎo)地位。近年來,隨著鋰離子電池生產(chǎn)成本的降低以及安全性的明顯改善,電動(dòng)自行車鋰電化進(jìn)程正在進(jìn)一步加快。

      劉彥龍進(jìn)一步解釋說,目前鋰電池技術(shù)發(fā)展相對(duì)較快,且其產(chǎn)業(yè)鏈也相對(duì)完整,而鉛酸電池在生產(chǎn)階段的環(huán)保成本正在逐步提高。這些因素都將推動(dòng)電動(dòng)自行車鋰電化速度的逐步加快。

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