亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會現(xiàn)場
2015年5月5日，亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡稱亞聯(lián)盟）成立大會在上海舉行。來自中國內(nèi)地和臺灣、日本、印度、俄羅斯等十個國家和地區(qū)的自行車行業(yè)協(xié)會及產(chǎn)業(yè)代表共聚一堂，分享產(chǎn)業(yè)信息、探討合作模式，共商亞洲各國自行車行業(yè)間的交流與合作。
亞洲自行車產(chǎn)業(yè)地位突顯
成立亞聯(lián)盟絕非偶然。自行車自誕生起距今已有240余年的歷史。盡管自行車最初的生產(chǎn)和消費市場都源于歐洲，但近些年亞洲自行車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，讓亞洲在全球自行車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了重要地位。雖然產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快、生產(chǎn)和消費數(shù)量占絕對優(yōu)勢，但亞洲各國和地區(qū)的行業(yè)組織間仍缺乏必要的溝通和交流。2013年，在由中國自行車協(xié)會和臺灣自行車公會共同舉辦的第五屆海峽兩岸產(chǎn)業(yè)峰會上，中國自行車行業(yè)協(xié)會理事長馬中超與臺灣自行車公會理事長羅祥安就亞洲自行車產(chǎn)業(yè)在全球的重要地位達成了共識。
亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會現(xiàn)場
亞洲是全球自行車和電動自行車最大的生產(chǎn)基地和消費市場。僅2012年，全亞洲生產(chǎn)自行車超1.2 億輛，占全球總產(chǎn)量的 80%；生產(chǎn)電動自行車3800 萬輛，占全球總產(chǎn)量的95%以上。同時由于亞洲人口眾多，經(jīng)濟發(fā)展水平及道路交通狀況落后于歐美發(fā)達地區(qū)，自行車和電動自行車成為亞洲地區(qū)居民重要的交通工具。據(jù)統(tǒng)計，2012年亞洲自行車和電動自行車的保有量超過7.5億輛，占全球總保有量的63%。同時亞洲也是自行車和電動自行車進出口貿(mào)易最為活躍的地區(qū)，2012年的行業(yè)累計貿(mào)易額約為350億美元，占全球自行車總產(chǎn)值的78%。作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，亞洲從事自行車產(chǎn)業(yè)的人口數(shù)量占全球總從業(yè)人口的90%以上，位居世界第一。
毋庸置疑，亞洲已經(jīng)成為全球自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，其重要地位不容忽視。但由于亞洲地區(qū)自行車產(chǎn)業(yè)科研實力相對薄弱、品牌建設力度不強、信息溝通渠道不暢等產(chǎn)業(yè)“短板”的存在，導致其與歐美等自行車強國相比還存在一定差距。為了鞏固和發(fā)揮亞洲自行車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有優(yōu)勢，縮小與歐美產(chǎn)業(yè)間的差距，持續(xù)推進亞洲自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，亞洲各國業(yè)界建立資源整合、信息共享、合作交流、互通有無的區(qū)域性平臺迫在眉睫，亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應運而生。
亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會現(xiàn)場
出訪亞洲 積極籌備
作為亞聯(lián)盟的提議方之一，中國自行車協(xié)會為亞聯(lián)盟的成立積極籌備。2013年至2014年期間，馬中超先后出訪亞洲自行車主要生產(chǎn)國和消費市場，并與各國制造業(yè)協(xié)會、零部件協(xié)會、安全檢測協(xié)會及消費者協(xié)會等相關機構(gòu)進行溝通、洽談和磋商，共同探討亞洲自行車產(chǎn)業(yè)互通互融、互聯(lián)互動的合作前景。
在2014年4月和10月先后召開的亞聯(lián)盟第一、二次籌備會議上，包括中國自行車協(xié)會在內(nèi)的來自中國內(nèi)地和臺灣、日本、韓國、印度、俄羅斯、菲律賓、土耳其等國家和地區(qū)的行業(yè)協(xié)會代表，對成立亞聯(lián)盟的各項籌備工作提出了意見和建議。這八個國家和地區(qū)與此后的越南、印度尼西亞兩國共同成為亞聯(lián)盟的首批成員。
中國自行車協(xié)會理事長馬中超
在亞聯(lián)盟第二次籌備會議上，馬中超不無感慨地說：“連續(xù)出訪，雖然很累，但我看到了亞洲各國協(xié)會為自行車產(chǎn)業(yè)、自行車文化所做出的努力和貢獻，看到了亞洲各國協(xié)會對自行車事業(yè)的熱情和執(zhí)著，也看到了亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟未來的前景和希望。”而作為另一提議方的中國臺灣自行車公會，其理事長羅祥安也表示：“我們很期待看到亞洲自行車聯(lián)盟的成立。未來，亞聯(lián)盟也將逐漸與歐洲、美國等國家和地區(qū)的自行車協(xié)會互動和溝通，真正體現(xiàn)出我們亞洲自行車產(chǎn)業(yè)對全球自行車產(chǎn)業(yè)和世界騎行文化的影響，對全球自行車產(chǎn)業(yè)做出我們亞洲行業(yè)人的貢獻。”
互通互融 合作共贏
未來，亞聯(lián)盟每年將由各個國家和地區(qū)的行業(yè)組織輪流主辦交流活動，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新情況和新問題，確定不同階段的研討主題。同時就共同關心的話題進行單邊或多邊的溝通與交流，分享各個國家和地區(qū)行業(yè)進步和發(fā)展成果。
中國臺灣自行車公會理事長羅祥安（左一）
亞聯(lián)盟定位于一個以自行車為紐帶、相關行業(yè)組織參與的、非官方、非盈利、非制約的組織。它的成立將促進亞洲自行車產(chǎn)業(yè)間的溝通與交流，實現(xiàn)信息共享；維護整個亞洲自行車產(chǎn)業(yè)的健康與穩(wěn)定，消除貿(mào)易壁壘；推動自行車文化在亞洲地區(qū)的進一步普及和繁榮，并建立亞洲地區(qū)自行車產(chǎn)業(yè)間的合作交流平臺。
亞聯(lián)盟的成立，凝聚了亞洲自行車產(chǎn)業(yè)的整體力量，將會提高亞洲在全球業(yè)界的話語權(quán)和主動權(quán)，并為亞洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供動力，維護整個亞洲自行車產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，構(gòu)筑亞洲自行車行業(yè)的廣闊未來。
