3月12日援引美媒消息稱(chēng)，兩家歐洲航空公司正在合作確保無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近安全飛行。

　　比利時(shí)公司Unifly和丹麥初創(chuàng)公司Integra Aviation Academy上周在馬德里世界ATM大會(huì)上宣布在全國(guó)范圍內(nèi)建立一個(gè)新的無(wú)人交通管理（UTM）系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以檢測(cè)，監(jiān)控和記錄關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施位置附近的無(wú)人機(jī)航班（特別是機(jī)場(chǎng)）。

　　該技術(shù)旨在促進(jìn)無(wú)人機(jī)和有人駕駛飛機(jī)之間的空中交通管理的廣泛概念和解決方案，以避免潛在的碰撞或其他危險(xiǎn)。

　　盡管無(wú)人機(jī)與載人飛機(jī)之間的碰撞很罕見(jiàn)——盡管有許多虛假的報(bào)道，在錯(cuò)誤的時(shí)間和地點(diǎn)飛行的無(wú)人機(jī)導(dǎo)致的事件，包括9月份DJI Phantom 4與陸軍UH-60直升機(jī)之間的碰撞。

　　Integra和Unifly將與MyDefence和Reseiwe合作創(chuàng)建了有人和無(wú)人駕駛飛行員進(jìn)行通信的系統(tǒng)，提醒他們?nèi)魏尉o急威脅。該系統(tǒng)將監(jiān)督整個(gè)工作流程從允許從周邊創(chuàng)建到普及監(jiān)控。

　　Unifly公司首席執(zhí)行官M(fèi)ark Kegelaers在一份新聞稿中表示：“機(jī)場(chǎng)及其周邊環(huán)境是一個(gè)非常具體和脆弱的地區(qū)，對(duì)載人和無(wú)人航空而言，安全共存至關(guān)重要。需要一個(gè)成熟的系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控和溝通，以便所有利益相關(guān)者隨時(shí)了解情況。”

　　世界各國(guó)政府正爭(zhēng)相在國(guó)家空域內(nèi)部署可行的UTM系統(tǒng)。

　　6月，聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)國(guó)際民用航空組織在AUVSIXponential 2017會(huì)議期間發(fā)布了關(guān)于UTM的提案請(qǐng)求。

　　2016年，NASA展示了自己的UTM平臺(tái)，同時(shí)在六個(gè)FAA測(cè)試點(diǎn)部署了24架無(wú)人機(jī)。美國(guó)宇航局表示，這項(xiàng)測(cè)試允許這些地點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)商“與UTM研究平臺(tái)在不同地理位置進(jìn)行互動(dòng)，使用各種飛機(jī)和不同的軟件客戶(hù)在超視距無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中測(cè)試，以便NASA與FAA可以獲得信息進(jìn)一步完善和發(fā)展研究。”

　　最近，由無(wú)人機(jī)空間公司發(fā)布的一項(xiàng)研究預(yù)測(cè)，美國(guó)將落后于英國(guó)，新加坡和迪拜等UTM部署。“迪拜和新加坡將成為第一批開(kāi)發(fā)城市商業(yè)無(wú)人機(jī)交通系統(tǒng)的國(guó)家，包括乘客出租車(chē)服務(wù)。”報(bào)告補(bǔ)充道。