圖為萬向A123電芯研發(fā)總監(jiān)鄭利峰正在做主題演講

　　2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦，“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國際高峰論壇。本屆論壇是“第十七屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會”的重要活動之一，體現(xiàn)了“開放合作·綠色發(fā)展”的主題。電池中國網(wǎng)對本屆論壇進行了全程直播報道。

　　6月21日上午，在以“先進電池技術(shù)與鋰資源高效利用”為主題的圓桌會議上，萬向A123電芯研發(fā)總監(jiān)鄭利峰做出了演講，以下為演講內(nèi)容： 

　　我們主要針對電池回收方面做一些研究工作，利用這個平臺跟各位領(lǐng)導、專家分享。

　　首先簡單介紹一下情況。第一是整個全球研發(fā)的布局，我們在杭州建立起高壓系統(tǒng)的研發(fā)中心，包括電池研發(fā)中心。第二，在美國波士頓以及在葡萄牙建立了電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心。主要講以下幾方面，探索并打通電池回收工藝路線，處理過程避免污染物質(zhì)排放，回收有價值的物質(zhì)，實現(xiàn)關(guān)鍵原材料資源的循環(huán)利用。

　　如圖，這是目前我們打通的流程，主要分成三個步驟。

　　回收工藝有幾個要點和創(chuàng)新點，我們實現(xiàn)了電池安全無污染的拆解，通過堿液中和去除電解液，對堿液也進行處理和再利用。同時也實現(xiàn)正負極、隔膜等所有材料的有效分離，對堿液實現(xiàn)全收集和凈化處理。主要創(chuàng)新點有幾個方面:堿液中和，無高溫煅燒，無煙塵、尾氣排放，實現(xiàn)100%分離，同時適用于LFP與三元電池回收處理。存在的挑戰(zhàn)是設(shè)備自動化低和處理效率低。

　　如圖，這個是我們根據(jù)目前情況做的簡要分析。從整個投入來看，回收處理1噸廢舊電池的花費約在5575元，回收處理1噸廢舊三元電池的收益為5900元。三元電池回收可實現(xiàn)預期經(jīng)濟效益，LFP電池回收，須通過提高回收處理效率以期實現(xiàn)經(jīng)濟效益平衡。

　　下面是我們在開展回收研究的一些體會，前面嘉賓也提到了幾個核心的問題，我們在整個回收當中避免污染物質(zhì)排放；對于三元電池實現(xiàn)預期的經(jīng)濟效益；對于電解液會進行堿液處理。我們有一個感觸，要實現(xiàn)鐵鋰電池回收，回收效率是一個關(guān)鍵。謝謝大家！