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    金秀鈴:要打開電動(dòng)汽車市場(chǎng) 就必須滿足成本方面的目標(biāo)
    2016-06-20 18:49:00
    關(guān)鍵詞:鋰產(chǎn)業(yè)青海國(guó)際高峰論壇

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    圖為 LG 化學(xué)株式會(huì)社副總裁金秀鈴在做主題演講


      2016年6月20-21日,青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在青海西寧舉辦,“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇。本屆論壇是“第十七屆中國(guó)·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)”的重要活動(dòng)之一,體現(xiàn)了“開放合作·綠色發(fā)展”的主題。電池中國(guó)網(wǎng)對(duì)本屆論壇進(jìn)行了全程直播報(bào)道。

      本次論壇將圍繞國(guó)際上關(guān)注的行業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)行深入研討,交流各國(guó)情況,探討政策合作。圍繞鋰資源、電動(dòng)汽車、先進(jìn)電池技術(shù)和鋰資源高效利用等設(shè)計(jì)專題,深入研討熱點(diǎn)等前沿性問題。

      論壇上 LG 化學(xué)株式會(huì)社副總裁金秀鈴做出了講話,以下為發(fā)言內(nèi)容:

      金秀鈴:謝謝主持人的邀請(qǐng),很榮幸受到青海省和電動(dòng)汽車百人會(huì)的邀請(qǐng),之前在電動(dòng)汽車百人會(huì)跟大家分享過我們動(dòng)力電池安全性的問題,我今天要跟大家講一講成本。

      我中文名字叫金秀鈴,我是LG化學(xué)汽車電池研發(fā)中心的負(fù)責(zé)人。目前來看,電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展的中心是在中國(guó),預(yù)計(jì)到2018年,電動(dòng)汽車的需求量大概是470萬輛左右,這個(gè)數(shù)量約占每年乘用車銷售量的5%,其中,電池的需求量約為200GWh。

      LG化學(xué)2011年在韓國(guó)成立,2012年在美國(guó),2015年業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了中國(guó)。希望在2017年建立歐洲生產(chǎn)中心,生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)能夠達(dá)到30千兆瓦時(shí)左右。所以說,我們也希望能夠生產(chǎn)更多安全且高質(zhì)量的電池來提高我們的產(chǎn)能,安全也是非常重要的一點(diǎn),到2018年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)至少200千兆瓦時(shí)的產(chǎn)能。

      美國(guó)能源部提供的一些數(shù)據(jù)資料。2022年的電動(dòng)汽車目標(biāo)。第一點(diǎn),這個(gè)系統(tǒng)價(jià)格能夠穩(wěn)定在125美金/千瓦時(shí),最短的續(xù)航里程超過500公里,而20分鐘之內(nèi)就能夠快充補(bǔ)充80%左右的電力。這頁左邊的圖可以看出不同時(shí)期電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和電機(jī)功率的目標(biāo)。但是如果我們想要達(dá)到60度電的純電動(dòng)汽車電池,在20分鐘之內(nèi)完成充電的話,我們就需要開發(fā)大概180千瓦的充電器,提高我們的快充技術(shù),需要一個(gè)較大的功率才能夠?qū)崿F(xiàn)快速的充電,。而右側(cè)的圖表是不同時(shí)期的目標(biāo)價(jià)位,在中國(guó)也是有類似的價(jià)位。希望能夠提高電池的能量密度,能夠在錳酸鋰的電池能量密度提高到100毫安/克,而NCA或者高鎳三元電池大概提高到200毫安/克,這就意味著需要通過提高電池的能量密度降低成本。

      大家都知道,要想實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的高能量密度,并且降低成本,需要實(shí)現(xiàn)金屬原材料價(jià)格的穩(wěn)定,去年年末、今年年初的時(shí)候鋰電池的供應(yīng)不穩(wěn)定,導(dǎo)致鋰產(chǎn)品價(jià)格上漲,這也進(jìn)一步的惡化了電池方面供應(yīng)商以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。但是據(jù)我所知,青海的鋰礦產(chǎn)量是非常非常豐富的,所以我相信,青海在這方面一定能夠成為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,能夠?qū)崿F(xiàn)稀有金屬價(jià)格的穩(wěn)定。

      下面介紹一下如何進(jìn)行重復(fù)循環(huán)及利用。由于資源有限,就要對(duì)資源進(jìn)行高效的利用,整車廠以及這些電池公司都應(yīng)該積極的進(jìn)行二次利用和回收處理,來維持一種更加合理的價(jià)格。   

      最后總結(jié)一下,如果要打開電動(dòng)汽車市場(chǎng)的話,就必須滿足成本方面的目標(biāo)。所以用三個(gè)關(guān)鍵詞來總結(jié):第一個(gè),一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格;第二個(gè),如何開發(fā)出高能量密度的電池,同時(shí)保證高安全性;第三個(gè),如何進(jìn)行電池組的回收處理及重復(fù)利用。


    稿件來源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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