8月12日，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合主辦的“動(dòng)力電池：大市場(chǎng)VS‘小’問(wèn)題”主題沙龍?jiān)诰┡e行。中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航鋰電）科技部部長(zhǎng)梁飛、電源研究所所長(zhǎng)張輝出席沙龍。

　　梁飛在沙龍上表示，近年來(lái)，中航鋰電響應(yīng)國(guó)家將“新能源做大、做強(qiáng)”的號(hào)召，在電池成本、工藝技術(shù)的提升，以及自動(dòng)化、信息化方面做了很多努力。在成本方面，中航鋰電除了在材料方面爭(zhēng)取空間，還通過(guò)不斷挖掘內(nèi)部潛力來(lái)降低成本。

　　談及電池行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，張輝認(rèn)為，動(dòng)力電池在應(yīng)用領(lǐng)域的問(wèn)題不是靠一家企業(yè)在一個(gè)環(huán)節(jié)上就能解決的，對(duì)于整個(gè)行業(yè)共性存在的技術(shù)問(wèn)題、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)等，需要行業(yè)協(xié)會(huì)做好指導(dǎo)性、前瞻性、咨詢性的工作，從新能源汽車、動(dòng)力電池、材料等上下游產(chǎn)業(yè)鏈上著手，做好相關(guān)科研。此外，國(guó)內(nèi)電池同行之間在技術(shù)層面的交流還不夠，今后應(yīng)該增進(jìn)交流，共同推動(dòng)電池技術(shù)的進(jìn)步。

　　據(jù)了解，中航鋰電是一家專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電源管理系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)的高科技企業(yè)，其領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電生產(chǎn)技術(shù)使中航鋰電成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)商。目前，中航鋰電生產(chǎn)的動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品已覆蓋電動(dòng)車輛、電力儲(chǔ)能、軌道交通、礦用裝備等應(yīng)用領(lǐng)域。此外據(jù)梁飛透露，中航鋰電2015年在電池回收方面已經(jīng)建成了一條小型試驗(yàn)線，對(duì)電池進(jìn)行相應(yīng)的回收處理。

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