【電池中國網11月16日 上海訊】當前，全球新能源電池產業正經歷深刻的變革，進入到技術迭代提速與市場格局重構的深度調整期。一方面，以固態電池、大圓柱電池為代表的前沿技術路線競相突破，持續改變產業競爭邏輯與價值分配;與此同時，供應鏈在加速全球化協同的過程中，也呈現出區域化布局成為基礎架構的鮮明特征。

　　十年筑夢，新程再啟。11月16日上午，由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網聯合主辦的“第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)”在上海隆重開幕，峰會以“全球供應鏈區域化新時代”為主題。來自國內外的專家學者、企業代表、政府官員等共聚一堂，探討新形勢下的全球新能源電池技術創新與供應鏈變革，共話產業未來發展大計。

01

構建更具韌性的全球供應鏈

　　得益于國家戰略性前瞻布局、市場應用深度拉動與產業鏈企業協同聚力攻堅，目前中國新能源電池產業成功實現了從“技術引進”到“自主創新”，進而邁向“全球引領”的戰略轉型。中國電池產業實現了波瀾壯闊的歷史性跨越，這一歷程不僅重塑了全球競爭格局，更以開放合作的“中國模式”，為世界能源轉型注入強勁動力。

　　中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深在致辭中表示，我國新能源電池產業在全球的競爭力持續鞏固，形成“頭部引領、梯隊協同”的良好產業生態。同時，中國新能源電池產業鏈企業秉持全球化視野，積極推動海外供應鏈的“本地化”布局。他呼吁全球伙伴秉持“共商共建共享”原則，攜手推動產業鏈從“單點合作”邁向“生態共建”。

　　動力電池應用分會理事長/惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成博士在致辭中表示，全球新能源產業已經邁入新的發展階段。四十年前，國產鋰電池與國際頂尖水平有著不小的技術差距;而今天，經過產業鏈企業的共同努力，中國鋰電不僅填平了技術鴻溝，更在智能化制造、極致品控上實現了反超。

　　菲律賓共和國駐華大使館商務參贊格倫·佩尼亞蘭達在致辭中表示，全球電池產業正在處于關鍵轉折期，正在加速向更低碳的方向邁進。菲律賓積極構建全面的政策框架，支持電動汽車的推廣應用、基礎設施建設以及本土化生產。同時菲律賓加強國際合作，與更多伙伴攜手共建更加平衡、更加多元化的電池供應鏈、價值鏈。

　　匈牙利國家研發創新辦公室投資談判代表和首席顧問博嵐在致辭中表示，中國與匈牙利一直保持著友好關系，目前已經有眾多中國新能源電池產業鏈企業到匈牙利建廠。匈牙利致力于構建更加全面完善的電池產業鏈，出臺政策支持這一新興產業發展，希望能夠吸引更多的中國企業到當地投資。

　　廈門大學孫世剛教授在主旨報告中指出，氫能源是碳達峰、碳中和的重要途徑，是亟需發展的新質生產力，更是人類社會的終極能源解決方案。在氫能源的制、儲、用各環節，電化學技術都發揮著不可替代的作用，但也面臨著一系列新挑戰。當前，亟需針對電化學關鍵技術的核心科學問題，實現突破和跨越式發展。

　　福州大學材料科學與工程學院院長、加拿大皇家科學院院士張久俊在主旨報告中指出，當前全球能源轉型面臨核心挑戰，必須大力發展高效、安全、低成本的電化學儲能技術。下一代電池需協同提升能量密度、功率密度、循環壽命及安全性，最終發展出能量密度接近內燃機的高性能電池體系，推動清潔能源的規模化應用。

　　開幕式由動力電池應用分會秘書長/電池中國網創始人CEO張雨主持。她表示，今年正值CBIS十周年，十年來峰會不僅見證記錄著新能源電池產業的發展和進步，也為一批又一批優秀企業的崛起提供了積極助力。伴隨著產業的壯大，CBIS也在不斷進步升華，現已成為新能源領域非常重要的行業聚會和交流平臺。十年筑夢，新程再啟。未來CBIS將繼續與您攜行，共創新能源行業更加美好未來

02

加強產業鏈協同發展

　　中國海螺創業控股有限公司董事長郭景彬在主旨發言中介紹，海螺集團是國內乃至全球建材領域最大的企業之一。目前，海螺創業已在正負極材料、儲能&物流電動化應用及回收處理業務上實現跨界布局，并初步達成了上游磷礦、鋰礦等核心原材料資源企業的戰略合作延伸，形成上下游業務于一體的新能源產業鏈。

　　瑞浦蘭鈞能源股份有限公司董事長曹輝博士在主旨發言中指出，面對全球綠色能源轉型的歷史機遇，中國電池企業已從昔日的追趕者成長為全球市場的有力競爭者。當前，正步入“出海”的第二階段，競爭核心已從單一的成本與速度，轉向涵蓋產品質量、渠道建設、供應鏈韌性及碳足跡管理等全方位的體系化競爭。

　　深圳市贏合科技股份有限公司董事、總裁何愛彬在主旨發言中指出，全球新能源產業鏈正從全球化向北美、歐洲、亞洲區域化重構，帶來本土化產能建設機遇，也推動行業向高質量發展轉型，鋰電裝備企業需從供應商升級為產業鏈協同伙伴。他呼吁共建安全、高效、有韌性的鋰電產業鏈，為全球能源轉型與氣候應對貢獻力量。

　　江蘇正力新能電池技術有限公司常務副總裁唐佳在主旨發言中指出，新能源電池行業隨著整體產能規模不斷上升，下游客戶開始將關注重心放在成本和質量上，因此精益制造又成產業焦點。正力新能認為，產業規模應是產業的整體運營和質量效率要大于規模，企業核心競爭力取決于“生產力=PPM(產線速率)×OEE(稼動率)×YU(優率)”的綜合表現。

　　江西贛鋒鋰業集團股份有限公司董事長李良彬在主旨發言中表示，2025年全球碳酸鋰需求預計達155萬噸，供給達170萬噸。2026年全球碳酸鋰需求預計增長30%，供需逐漸平衡;如果增速達40%，可能導致碳酸鋰價格繼續上漲。

　　海目星激光科技集團股份有限公司董事長趙盛宇在主旨發言中表示，過去幾年新能源電池行業經歷了從產能狂飆，到深度回調的周期性洗禮，如今行業復蘇的曙光出現。但產業驅動邏輯卻發生了根本性轉變，已經從單一的規模與成本，轉向高質量內生增長與全球化外延擴張的雙重躍遷。

　　蜂巢能源科技股份有限公司董事長兼CEO楊紅新在主旨發言中表示，安全是動力電池產業發展的生命線。盡管磷酸鐵鋰電池本身更安全，但三元電池因多場景強需求無法被替代，而全固態電池短期難以量產落地，因此半固態電池是解決電池熱擴散問題的長期主流技術——其無需改造現有產線、成本可控，可快速提升安全性。

　　云山動力(寧波)有限公司董事長袁定凱在主旨發言中表示，大圓柱電池創新的關鍵在于干法電極和全極耳結構形式，目前在新能源汽車、儲能、兩輪車、eVTOL等領域被加速導入。他指出，大圓柱電池的誕生是技術創新匹配市場需求的必然結果，要抓住產能落地、場景拓展、技術迭代這三大關鍵，才可以在新能源產業下一個增長賽道占有一席之地。

　　珠海冠宇電池股份有限公司董事長徐延銘在主旨發言中表示，新能源電池是具有廣闊發展前景的產業，作為生產企業不能局限于短期利益，要聚焦于電池的基本性能，只要把自己的產品做好，總會有應用市場的機會。他希望能夠深耕鋰電，筑夢全球，堅持價值出海，實現產業突圍。

　　本屆大會主席/國科新能創投創始合伙人方建華指出，固態電池并非現有電池體系的顛覆者，未來更可能作為高端補充，占據約20%-30%的細分市場。相比于對固態電池等遠期概念的過熱追捧，他認為更應關注那些在“安全、降本、增效”方面持續發生的微創新，比如材料的細微改進、工藝的點滴優化，以及管理效能的切實提升。

　　開幕式主論壇由欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳主持，他表示，自己經歷了超二十年的鋰電生涯，有幸見證了中國鋰電產業從弱到強，從跟跑到并跑再到領跑的發展過程。他非常期待也非常有信心，相信鋰電作為中國最有活力的產業之一，能繼續為中國經濟快速發展作出更多的貢獻。

03

謀劃未來發展新航向

　　本屆峰會為期兩天(11月16-17日)，設有【逸飛激光專場】先進電池創新發展論壇、【云山動力專場】大圓柱電池技術及多元化應用論壇、【至信搏遠專場】電動航空及電池技術創新論壇;并發布《2025年中國固態電池行業發展白皮書》和《2025年中國大圓柱電池行業發展白皮書》。

　　16日晚上，將舉行“海螺創業/海目星之夜？鋰想2025榮耀綻放暨CBIS峰會十周年盛典”——第九屆中國電池行業“鋰想獎”暨2025產業鏈企業榮譽推介活動。

　　此外，峰會還將組織“中型、大型無人機航空電池標準探討”閉門會，Li+學社“滬上對話——2025產業鏈高端峰火臺鋰論茶薈”，“全球供應鏈區域化新時代中的國際合作-機遇與挑戰”研討會三場【CBIS十周年特別策劃】活動。

　　在產業經歷深刻變革的關鍵節點，本屆峰會的召開，將多方位匯聚新能源電池產業的全球智慧，共同探討如何在新形勢下構建更具韌性、可持續且協同高效的全球電池供應鏈體系，為產業下一個十年的高質量發展謀劃新的航向。