大圓柱電池、固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)⑹墙酉聛韼啄暝O(shè)備企業(yè)新的增量市場，率先押注相關(guān)技術(shù)的企業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌目焖僭鲩L期，甚至改寫設(shè)備市場的格局。

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大圓柱電池密集量產(chǎn)，設(shè)備訂單大幅增加

　　進入下半年，特斯拉、LG新能源、松下能源都發(fā)出了大規(guī)模量產(chǎn)46系列大圓柱電池的信號。其中，9月，特斯拉宣布，第1億顆4680電池正式下線，此時距其宣布第5000萬顆電池下線，僅過去3個多月時間;同月，松下能源宣布，已為其4680電池的量產(chǎn)做好準備，該公司日本和歌山工廠將率先量產(chǎn)4680電池。同時，LG新能源也透露，其將于今年12月量產(chǎn)配套特斯拉的4680電池，同時該公司還將向Rivian大規(guī)模配套4695電池，預(yù)計未來5年總配套量約67GWh。

　　國內(nèi)來看，億緯鋰能此前透露，截至今年3月，公司已下線超610萬顆大圓柱電池，截至今年6月中旬已配套2.1萬輛電動汽車。此外，寧德時代、遠景動力、國軒高科、比克電池、寧德時代、正力新能、力神電池等多家企業(yè)大圓柱電池的研發(fā)量產(chǎn)進程正密集推進。

　　事實上，設(shè)備端對于大圓柱電池的量產(chǎn)反應(yīng)要更為直接。

　　“今年以來，公司大圓柱電芯裝備訂單同比大幅增加，其中，46 系設(shè)備訂單增速顯著。”逸飛激光董事長兼總經(jīng)理吳軒在其公司2024年第三季度業(yè)績說明會上透露，從整體市場來看，21/32/40/46/60系等多個圓柱全極耳電池系列均呈量產(chǎn)加速趨勢，未來有望進一步放量，并成為主流的電池技術(shù)路徑之一。

　　逸飛激光深耕圓柱全極耳電池裝備領(lǐng)域15年，自主創(chuàng)新核心技術(shù)，率先突破圓柱全極耳電池制造工藝與裝備技術(shù)難題，推出圓柱全極耳電芯裝配系列設(shè)備，具備高效率、高良率、高智能化等優(yōu)勢，成為眾多頭部電池企業(yè)和車企的首選，且產(chǎn)品入選國家級制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品名錄。

　　據(jù)了解，針對46系大圓柱電池，逸飛激光推出了直線式、轉(zhuǎn)塔式、磁懸浮式和組合式等多種激光封裝產(chǎn)線。近期，逸飛激光46系大圓柱電池量產(chǎn)線迎來千PPM級批量交付，陸續(xù)下線50/120/150/240/300/360PPM等多條量產(chǎn)線。

　　逸飛激光46系大圓柱電池產(chǎn)線已應(yīng)用于4680/4695/46120等46系主流電芯規(guī)格，全面適用于46系三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池量產(chǎn)，也涵蓋了雙通/單通不同工藝路徑的裝備需求，助力多家電池企業(yè)實現(xiàn)46系大圓柱電池的規(guī)模化量產(chǎn)，加速46系大圓柱電池規(guī)模化應(yīng)用。

　　與此同時，逸飛激光還在業(yè)內(nèi)率先推出高速磁懸浮大圓柱全極耳電池智能組裝線，并已交付客戶工廠。該產(chǎn)線搭載業(yè)內(nèi)首推的磁懸浮傳輸技術(shù)，實現(xiàn)主工序段最高2000mm/s高速傳輸，結(jié)合飛拍檢測技術(shù)、全清洗工藝，實現(xiàn)高良率、高精度、高柔性、智能化、低耗能生產(chǎn)，助力極限制造。

　　憑借公司在圓柱全極耳電池領(lǐng)域的裝備優(yōu)勢，在行業(yè)擴產(chǎn)低谷期，逸飛激光整體業(yè)績保持穩(wěn)健增長。今年前三季度，逸飛激光實現(xiàn)營收5.35億元，同比增長15.18%;實現(xiàn)歸母凈利潤5557.9萬元，同比增長10.56%。其中，圓柱全極耳電芯設(shè)備和模組PACK設(shè)備業(yè)務(wù)收入占比較高，且圓柱全極耳電芯設(shè)備業(yè)務(wù)收入增速較快。

　　而隨著大圓柱電池規(guī)模化量產(chǎn)加速，作為業(yè)內(nèi)掌握圓柱全極耳電芯裝配核心技術(shù)的設(shè)備供應(yīng)商，逸飛激光有望憑借其在圓柱電芯生產(chǎn)裝備技術(shù)、工藝、市場等方面的全面領(lǐng)先優(yōu)勢進一步受益。吳軒透露，目前該公司在手訂單充裕，現(xiàn)有產(chǎn)能能滿足訂單需求，且總部基地項目正在建設(shè)，后續(xù)也會根據(jù)市場需求和訂單情況，進一步擴大產(chǎn)能。

02

持續(xù)大力推進固態(tài)電池激光封裝工藝與裝備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

　　固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化無疑是新能源電池產(chǎn)業(yè)下一個暴增點，寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、中創(chuàng)新航、清陶能源以及廣汽埃安、長安汽車、上汽等多家車企，已經(jīng)公布了其各自的全固態(tài)電池量產(chǎn)或裝車時間表。未來幾年，基于固態(tài)電池的裝備研發(fā)及出貨也將是鋰電裝備端的下一個爆點。

　　作為新能源行業(yè)領(lǐng)先的精密激光加工智能裝備提供商，逸飛激光高度重視固態(tài)電池等新技術(shù)發(fā)展趨勢，以工程技術(shù)研究院為載體，構(gòu)建了“研發(fā)創(chuàng)新-工程轉(zhuǎn)化-分析測試”為一體的新型創(chuàng)新平臺。

　　目前，逸飛激光已完成多項核心技術(shù)與裝備開發(fā)，實現(xiàn)固態(tài)電池電芯裝配設(shè)備、模組PACK設(shè)備以及整廠智慧物流成套系統(tǒng)對頭部客戶的交付。

　　與此同時，逸飛激光也在協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，摸索新技術(shù)以應(yīng)對固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化在制程工藝上的種種挑戰(zhàn)。今年10月，逸飛激光與松山湖材料實驗室在武漢簽署協(xié)議，雙方將在固態(tài)電池電極關(guān)鍵工藝和裝備領(lǐng)域協(xié)力合作，探索協(xié)同創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)升級的新路徑。

　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將以新能源電池產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展需求及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)為目標，進一步探索“新材料、新工藝、新裝備”在更多領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用，充分發(fā)揮松山湖材料實驗室科研力量和逸飛激光精密激光加工技術(shù)的核心優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)新型結(jié)構(gòu)化極片與激光微加工技術(shù)，進一步探索鋰電池新材料新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用路徑，加快固態(tài)電池關(guān)鍵工藝技術(shù)的創(chuàng)新突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　2024年11月18日-20日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同主辦的第九屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2024)，將在中國上海召開。峰會主題為“向新·融合——開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新時代”。11月18日下午將舉行的“先進電池技術(shù)及應(yīng)用”主題論壇，將由武漢逸飛激光股份有限公司專場冠名。屆時，逸飛激光工程技術(shù)研究院研發(fā)總監(jiān)雷波將帶來題為《激光系統(tǒng)創(chuàng)新助推電池智能裝備升級》的主題演講，敬請關(guān)注!