近日，鵬輝能源在2020年度業(yè)績網(wǎng)上說明會上表示，公司儲能電池產(chǎn)品于去年通過了歐洲和澳洲的認證，今年一季度獲得了大批量訂單，未來向國外客戶銷售的儲能電池產(chǎn)品占比有望提升。

據(jù)介紹，鵬輝能源在新能源汽車電池業(yè)務方面推出了6C快充和長續(xù)航電池；成功開發(fā)出了48V磷酸鐵鋰體系啟停電池，客戶開發(fā)工作在有序開展，目前該產(chǎn)品已提交客戶試用測試。在儲能電池業(yè)務方面推出了長循環(huán)、高能量轉換效率的電池。在輕動業(yè)務方面推出低溫磷酸鐵鋰和無極耳電池等。

在產(chǎn)能方面，鵬輝能源計劃今年在駐馬店、常州、珠海分別新建方形鋁殼、大圓柱產(chǎn)線，根據(jù)建設進度，預計新建產(chǎn)線可在下半年陸續(xù)建成并投產(chǎn)。

在客戶方面，目前鵬輝能源的新能源汽車動力電池客戶主要有上汽通用五菱、長安汽車、奇瑞汽車、五菱工業(yè)、廣西玉柴等，新客戶的開發(fā)在持續(xù)推進。

在研發(fā)方面，鵬輝能源打造以產(chǎn)品線管理為主、電池研究和技術管理為輔的研發(fā)管理體系，全面推進新產(chǎn)品如大圓柱、啟停電池、快充電池和儲能電池新品的產(chǎn)業(yè)化；通過工藝和材料的優(yōu)化，提高產(chǎn)品的性價比。真正實現(xiàn)開發(fā)一代、預研一代、銷售一代，為更多戰(zhàn)略客戶提供更好更靈活的電芯研發(fā)體系解決方案。

對于原材料漲價，鵬輝能源表示，公司會從兩個方面去化解：第一，降成本，靠研發(fā)和技術進步，提升電池容量、能量密度、優(yōu)化配方結構等，降低單位安時或瓦時成本；靠提升設備自動化水平降低人工成本；靠精細化管理、精益制造、內(nèi)部挖潛、優(yōu)化工藝流程、降低不良率等，降制造端成本，諸如此類，有很多手段降本。第二方面是電池價格的傳導，通過電池漲價讓下游客戶共同分擔漲價壓力，事實上現(xiàn)在有部分電池產(chǎn)品已經(jīng)漲價。

鵬輝能源還談道，未來隨著5G網(wǎng)絡的深化普及，移動互聯(lián)技術的廣泛滲透，可穿戴設備市場前景廣闊。公司研制了多種可穿戴技術產(chǎn)品，比如鋼殼扣式電池、軟包扣式電池、環(huán)形電池、弧形電池等，也布置了相應的生產(chǎn)線，相關大客戶在持續(xù)開拓中。