圖為鋰想2018技術(shù)創(chuàng)新獎頒獎現(xiàn)場

經(jīng)過激烈的競爭角逐，桑頓新能源科技有限公司、微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司、江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得第二屆中國動力電池行業(yè)“鋰想2018技術(shù)創(chuàng)新獎”，湖南鴻捷新材料有限公司獲得“鋰想2018環(huán)保先鋒獎”。

桑頓新能源科技有限公司

獲獎理由：承擔多項國家級科研項目，能量密度、循環(huán)壽命、充放電技術(shù)指標均高于國家規(guī)劃目標，秉持創(chuàng)新融合理念，持續(xù)創(chuàng)造價值。

企業(yè)介紹：桑頓新能源科技有限公司是桑德集團旗下專業(yè)提供鋰電能源研發(fā)及生產(chǎn)解決方案的鋰電創(chuàng)新領(lǐng)先型企業(yè)。2017年桑頓新能源投資57億元于北京順義區(qū)建設(shè)8GWh電芯工廠、5GWh PACK工廠、3GWh梯次利用工廠及桑德新能源研究院和新能源汽車智能化體驗區(qū)。2018年，桑頓新能源三期項目投產(chǎn)，年產(chǎn)能5GWh。

高能量密度電芯方面，目前已批量生產(chǎn)260Wh/Kg以三元材料為正極活性材料的電芯，工程實驗室已實現(xiàn)能量密度為300Wh/kg的指標。2019年將研發(fā)350Wh/kg的電芯產(chǎn)品，并將比國家計劃目標提前一年（2020年）實現(xiàn)350Wh/kg的目標。電池循環(huán)壽命2000次以上，高于國家規(guī)劃目標1500次。可以在-30℃/0.1C、-20℃/0.2C進行充電；在-20℃ 1C放電容量保持80%，高于國家標準70%。

磷酸鐵鋰動力軟包電芯，目前165Wh/Kg電芯已經(jīng)具備批量生產(chǎn)能力，處于行業(yè)領(lǐng)先水平；循環(huán)壽命：4000次以上，處于行業(yè)先進水平；低溫性能：-20℃ 1C放電容量保持78%，高于國家標準70%。

微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司

獲獎理由：在快充基礎(chǔ)上實現(xiàn)高安全，高孔隙率隔膜、不燃燒電解液、耐高溫隔膜、標準液冷模塊，以及智能熱控流體技術(shù)，為電池安全建立多重防護系統(tǒng)。

企業(yè)介紹：微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司成立于2006年，專業(yè)從事鋰離子電池材料、電池單體及系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)與銷售，系國家高新技術(shù)企業(yè)，是領(lǐng)先的電動汽車動力系統(tǒng)解決方案提供者。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源電動汽車，亦開始批量應(yīng)用于電網(wǎng)、港口、礦山等重型裝備市場。

微宏選擇并堅信“高倍率、長壽命、高安全”這一高難度的“快充”技術(shù)路線是電動汽車商業(yè)化的必然選擇。微宏正依托快充的技術(shù)路線，逐步推進清潔城市交通（Clean City Transit, CCT）戰(zhàn)略，最終實現(xiàn)整個城市交通體系的電動化。

微宏鋰電池產(chǎn)品更加注重電池安全性。采用高孔隙率隔膜，穩(wěn)定性與電解液浸潤性好，同時也增加了鋰離子的遷移通道，提高了電池的充放電倍率與壽命。在材料方面通過研制不燃燒電解液和耐高溫隔膜從根源上保證電芯安全。另外，在Pack設(shè)計過程中采用標準液冷模塊以及智能熱控流體（STL）技術(shù)，進一步為鋰電池安全使用保駕護航。

江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司

獲獎理由：融合高安全、高能量密度、快充快放、超低溫放電、超長壽命五大優(yōu)勢，以衡有動力的初心和理念，讓中國動力電池制造的實力縱橫遠航！

企業(yè)介紹：塔菲爾新能源科技，是一家專注于新能源鋰離子動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。公司總部位于江蘇南京，在廣東深圳、東莞，貴州貴陽，湖南常德，山東齊河，北京、臺灣等多地設(shè)有分（子）公司和生產(chǎn)基地。

塔菲爾主要致力于開發(fā)NCM及LFP方形鋁殼鋰離子動力電池，目前公司量產(chǎn)NCM方形鋁殼動力電池能量密度最高達到220Wh/Kg，循環(huán)壽命≥2500次（100%DOD）,日歷壽命≥8年，此外，公司量產(chǎn)LFP方形鋁殼鋰離子動力電池能量密度最高達到180Wh/Kg，循環(huán)壽命最高可達10000次。塔菲爾電池除了具備優(yōu)異的電性能外，還具有高安全性，優(yōu)異的低溫性能，-30℃條件下，仍然可以放出90%的電量。

深圳市比亞迪鋰電池有限公司

獲獎理由：致力于電池品質(zhì)的極致追求，實行磷酸鐵鋰體系和三元體系技術(shù)路線齊頭并進戰(zhàn)略，用創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)航動力電池制造。

企業(yè)介紹：深圳市比亞迪鋰電池有限公司，實行磷酸鐵鋰體系和三元體系技術(shù)路線共存的方案，電芯容量涵蓋25Ah到340Ah不等，針對不同的客戶應(yīng)用配備不同體系的動力電池，旨在為客戶提供全套的動力電池解決方案。

比亞迪鋰電池公司開發(fā)的磷酸鐵鋰動力電池以及三元動力電池已被成功應(yīng)用于電動客車和乘用車領(lǐng)域，純電動客車出口量全國第一，海外市場保有量第一，已在包括美日歐等汽車強國在內(nèi)的全球50個國家和地區(qū)投放運營，總量超過3.6萬臺，總運營里程超14億公里。在乘用車市場，截止2017年，比亞迪電動乘用車總銷量已超21萬輛，累積銷量國內(nèi)第一，市場占有率達23.8%。

公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要包括鐵電池、鋰離子電芯、電池Pack、聚合物電池，以及新興產(chǎn)品電動自行車電池、EV/HEV電池、硅鐵模塊、UPS、DPS、太陽能電池片、太陽能電池模組等。目前比亞迪鋰電池公司量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池能量密度已提高至157.4Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達到140Wh/kg，經(jīng)過標準充放電，循環(huán)6000 次后，電芯容量仍高于80%的目標，60℃高溫循環(huán)1000次后容量大于80%，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平；三元電池也于2017年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用在乘用車上，三元電池有多年的技術(shù)儲備，在研動力電池能量密度達到230Wh/kg，循環(huán)壽命達到2000次的水平。

湖南鴻捷新材料有限公司

獲獎理由：獨創(chuàng)高收率有價金屬再生和多方位綠色制造技術(shù)，全方位電池回收和資源化循環(huán)利用解決方案，致力打造從廢舊電池到高端電池材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

企業(yè)介紹：湖南鴻捷新材料有限公司是由桑德集團投資，專業(yè)提供鋰電池回收及綜合利用解決方案的綜合服務(wù)商。公司致力于廢舊電池等有色金屬廢料的回收與循環(huán)再造、鋰電池基礎(chǔ)性原材料生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、新能源技術(shù)推廣以及再生資源綜合利用。湖南鴻捷新材料有限公司立足打造中國最大的廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)外電池生產(chǎn)企業(yè)及車企提供全方位的電池回收和資源化循環(huán)利用解決方案。

公司主要有電池級硫酸鈷晶體、電池級硫酸鎳晶體等鋰電池基礎(chǔ)性原材料產(chǎn)品。公司在廢舊電池資源化循環(huán)利用技術(shù)方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。通過獨有的“高收率有價金屬再生技術(shù)”、“多方位綠色制造技術(shù)”，實現(xiàn)從廢舊電池到高端動力電池材料的循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

本屆“鋰想獎”由“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會（CBIS2018）組委會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同發(fā)起，吸引了上百家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極報名參與?！颁囅氇劇敝荚谟涗浐褪崂礓囯姵匦袠I(yè)發(fā)展軌跡和脈絡(luò)，肯定成績，鼓勵爭優(yōu)，受到整個鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高度關(guān)注和積極參與，逐漸成為業(yè)內(nèi)最具權(quán)威性和影響力的行業(yè)獎項之一。