圖為調(diào)研組一行同孚能科技負責(zé)人合影

【電池中國網(wǎng)5月8日 贛州訊 閆志剛】日前，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調(diào)研活動調(diào)研組一行，來到贛州市孚能科技（贛州）有限公司（以下簡稱“孚能科技”），與孚能科技董事長兼總裁王瑀博士、孚能科技副總裁江俊偉博士、孚能科技銷售總監(jiān)郭仙良等相關(guān)負責(zé)人就動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題展開了深入交流和探討。

圖為孚能科技董事長兼總裁王瑀參與調(diào)研座談

圖為孚能科技副總裁江俊偉博士參與調(diào)研座談

圖為孚能科技銷售總監(jiān)郭仙良參與調(diào)研座談

　　孚能科技董事長兼總裁王瑀向電池中國網(wǎng)介紹了孚能研發(fā)團隊及其動力電池產(chǎn)品的開發(fā)和發(fā)展歷史。團隊成員從1997年就開始在北美從事車用動力電池產(chǎn)品及技術(shù)的開發(fā)工作，1999年便專注于三元電池材料及電池的開發(fā)研究，2002年Farasis能源公司在美國創(chuàng)立后，又承擔(dān)40多項美國政府新能源車用動力電池開發(fā)項目，是世界上開發(fā)三元動力電池技術(shù)最早的團隊之一，與美國及歐洲主流汽車公司在新能源汽車動力電池技術(shù)開發(fā)方面有多年合作經(jīng)驗，在新能源車用三元鋰離子動力電池方面擁有大量的技術(shù)儲備。2009年在國內(nèi)成立贛州孚能科技，專注于三元鋰離子動力電芯、模塊以及系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。

　　在王瑀博士看來，動力電池從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化需要大量的驗證。孚能科技三元動力鋰離子電池產(chǎn)品2011年開始批量進入美國和歐洲市場，截至2014年年底，公司已經(jīng)向歐美市場出貨4萬余組電池，這為孚能科技提供大量的電池安全性、可靠性、日歷及循環(huán)壽命等方面的數(shù)據(jù)，為孚能科技規(guī)模上量打下了堅實的基礎(chǔ)。2015年中國新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長期，孚能科技抓住契機，產(chǎn)品進入中國市場。正是基于其前期大量的產(chǎn)品驗證、市場競爭考驗和二十多年的技術(shù)積累，孚能科技在進入中國市場時，迅速得到中國車企認可，一舉躍居2017年中國動力電池市場份額TOP10，被業(yè)界公認為動力電池界的一匹“黑馬”。

　　王瑀博士表示，汽車電動化發(fā)展趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的，未來對動力電池的需求量只能是越來越大，預(yù)計2025年全球微混、混動、插電及純電動車合并出貨總量將超過2000萬輛?！版谀苣壳懊媾R最大的問題是產(chǎn)能不足，孚能今年最大的任務(wù)就是擴產(chǎn)，孚能今明兩年將會投入120億資金用于擴產(chǎn)，來滿足國內(nèi)外客戶未來的電池需求，”王瑀博士向電池中國網(wǎng)透露。

圖為調(diào)研座談現(xiàn)場

　　國家工信部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，要求到2020年純電動汽車動力電池單體能量密度要達到300Wh/kg指標(biāo)，王瑀博士表示，孚能科技在2015年以前就已經(jīng)完成了300Wh/kg相關(guān)技術(shù)研究及儲備，現(xiàn)在處于產(chǎn)業(yè)化階段。王瑀博士還表示，每一代技術(shù)的開發(fā)，孚能都會提前多年布局，像現(xiàn)在公司從事的400Wh/kg能量密度電池開發(fā)，目標(biāo)量產(chǎn)時間為2023年。此外，孚能與國際上多所知名科研院校和世界500強公司在未來電池技術(shù)研發(fā)方面都有合作。王瑀博士還透露，孚能今年將主推240Wh/kg能量密度電池的市場化應(yīng)用。

　　最近兩年上游材料價格的波動對三元鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成了很大影響。王瑀表示，針對目前國內(nèi)上游三元動力電池材料的狀況，將成立100億元人民幣規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基金，重點布局上游產(chǎn)業(yè)鏈的投資，確保孚能科技未來的發(fā)展能得到有效支撐。

　　電池中國網(wǎng)獲悉，2017年5月，國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽（Formula E,FE）摩納哥站比賽中，孚能科技作為唯一一家中國內(nèi)地品牌參與此次大賽，為摩納哥頂級跑車品牌Venturi電動跑車提供第五賽季后電池。王瑀向電池中國網(wǎng)表示，孚能科技很愿意參與這樣的活動，通過這種方式來檢驗公司的前沿技術(shù)，也為后續(xù)在乘用車上的應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍參與調(diào)研座談

圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與調(diào)研座談

圖為動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準化工作部、行業(yè)研究部主任周波參與調(diào)研座談

　　調(diào)研組還就鋰電行業(yè)發(fā)展趨勢、電池能量密度提升及鋰電池回收等問題，與孚能科技相關(guān)人員進行了深入的交流。

　　中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍，此次調(diào)研活動負責(zé)人、動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準化工作部、行業(yè)研究部主任周波等參與調(diào)研討論。

　　調(diào)研活動由廣州東時創(chuàng)展能源材料有限公司重點支持。