新能源汽車產業發展迅猛，不斷超出行業預期。中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會《2022年全球鋰電產業供需白皮書》預計，2022年全球有望實現914萬輛新能源汽車銷量，到2025年銷量將達到2360萬輛。對應2022年和2025年動力電池需求量預計分別將達到490GWh和1406GWh，4年復合增長率達41.4%。

　　與此同時，儲能開啟高增長周期，預計2022年全球儲能電池需求將達80GWh，同比增長82%，到2025年全球儲能電池需求將達200GWh，主要為鋰電池。

　　在此背景下，據不完全統計，截至目前，全球頭部電池企業規劃到2025年的鋰電池(動力+儲能)產能將超過3.5TWh，這也將帶動鋰電設備需求迅猛增加，研發技術強勁、產品實力過硬的設備企業或將步入高速發展新周期。

　　近日，第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)舉行期間，在紅運機械冠名的“動力電池產業鏈極限制造與創新技術”專場論壇上，李果代表紅運機械技術顧問謝林生，作題為《面向鋰電池漿料制備的高效連續混合裝備的開發及應用》的主題演講，向與會代表分享了紅運機械在鋰電池制漿工藝和裝備方面獨到的理解和研發成果。

　　李果指出，“對于鋰電池制漿領域，為了滿足電池企業提高鋰電池制造效率、降低制造成本的需求，原有混合設備在很多應用場合已經不太適合，制漿設備企業紛紛著力開發新型漿料制造設備。紅運機械聯合華東理工大學橡塑機械工程研究中心，基于高拉伸的混沌混合技術，開發出適用于鋰電領域的高效混合元件，并基于此開發出新型連續混合設備——雙轉子連續混煉設備?！?/p>

　　李果表示，“研發及測試結果顯示，通過混煉轉子的構型設計，在流場中建立混沌流動，從而提高混合效果。”

　　據李果介紹，紅運機械研發的高拉伸混沌混合裝備應用于鋰電池漿料混合，其優勢在于：

　　一是，混煉轉子的柔性混合過程具有較強的拉伸作用，能夠減少對物料表觀結構的破壞。

　　二是，混煉轉子與機筒內壁的自由體積大，混合過程中可以加速物料體積交換，促進分布混合。

　　三是，下游加料口依靠物料重力自由落料，避免因為螺桿強制喂料對物料表面微觀結構的破壞和團聚體的出現。

　　四是，兩端支撐結構提高了芯軸的剛性，能夠防止轉子(螺桿)自重引起變形造成轉子(螺桿)和機筒的剮蹭。

　　五是，設備采用剖分結構，便于拆卸和清理，能夠減少腐蝕性介質對機筒和螺桿的點蝕和侵襲。

　　李果還介紹道，目前，紅運機械基于高拉伸混沌混合技術開發的高效混煉設備已經廣泛應用于包括塑料加工、油墨、新能源電池等相關行業的科研院所和工業企業，混合效果達到國際先進水平。

　　據悉，紅運機械深耕攪拌機械行業30余年，產品方面，其雙行星動力混合機、管線式勻漿機、雙轉子連續混煉擠出機等設備，可為鋰電池企業提供勻漿車間全自動智能粉體上料、勻漿、膠料輸送等全套解決方案及高效設備。目前，客戶涵蓋寧德時代等鋰電池頭部企業。

　　專利布局方面，紅運機械申報國家發明專利10余項，已獲得授權6項。產能方面，紅運機械在廣州、常州已建設三個現代化生產基地，年產量達1000多臺(套)混合設備，并有擴產計劃，力爭為全球合作伙伴提供更優質的設備。