5月15日，“電動(dòng)航空及下一代電池技術(shù)(CIBF2025深圳)交流會(huì)”在深圳舉辦，為期2天。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)/電池中國(guó)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨在開(kāi)幕式上致辭。

圖為動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)/電池中國(guó)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨致辭

　　張雨表示，此次電動(dòng)航空交流會(huì)聚焦一個(gè)非常細(xì)分的領(lǐng)域，非常契合當(dāng)下低空經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)。電動(dòng)航空將打開(kāi)新能源電池應(yīng)用的新邊界，電池產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案的企業(yè)已達(dá)600余家，備案產(chǎn)品1800余種，產(chǎn)品數(shù)量超過(guò)170萬(wàn)架。眾多企業(yè)都在競(jìng)逐這個(gè)熱門賽道，但最后能否獲得市場(chǎng)信賴，需要可靠的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)驗(yàn)證。

　　張雨指出，相比新能源汽車，電動(dòng)航空對(duì)動(dòng)力電池的性能要求更為嚴(yán)苛，給行業(yè)帶來(lái)不小的技術(shù)挑戰(zhàn)。因此，這需要廣大產(chǎn)業(yè)同仁共同努力，加大創(chuàng)新取得技術(shù)突破，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

　　在電動(dòng)航空交流會(huì)召開(kāi)之前，15日上午“國(guó)際電工委員會(huì)飛行器電池國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口工作組”舉行了閉門會(huì)議，眾多工作組成員單位代表踴躍發(fā)言，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并達(dá)成了重要共識(shí)成果。張雨表示，未來(lái)工作組將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)航空電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　國(guó)家非常重視電動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布多個(gè)行業(yè)支持政策。張雨指出，隨著政策紅利的持續(xù)釋放、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面提速，以及技術(shù)創(chuàng)新的不斷進(jìn)步，電動(dòng)航空及電池產(chǎn)業(yè)也將邁入新的發(fā)展階段。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)將舉辦更多更好的交流峰會(huì)，做好電池產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)工作，為“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)做出積極努力。