行業數據顯示，2021年全球圓柱鋰電池出貨量超過120億支，保持著超過20%的增速增長。圓柱電池的優勢顯著，不僅具備很高的安全性能，而且其生產效率非常高，使得圓柱電池的經濟性優勢也比較明顯。

　　近年來，電動工具市場、電動輕型車市場的日益火爆，也使得下游客戶對高性能、高安全的圓柱電池的需求日趨攀升。億緯鋰能較早就將其圓柱產線轉向電動自行車、消費電池、園林工具、吸塵器、電動工具等快速發展的市場領域，同時公司也已成為全球圓柱電池的頭部企業。

　　從市場銷售情況來看，2021年億緯鋰能圓柱電池出貨量快速增長，其圓柱電池市場份額全球排名僅次于松下電池、LG新能源和三星SDI，已經躍升至全球第四位。

　　今年4月，億緯鋰能第十三工廠舉行投產儀式暨小圓柱電池戰略發布會。該項目主要產品為18650、21700圓柱電池，達產后可年產7.5億支圓柱電池。至此，億緯鋰能已經擁有了四個大型小圓柱電池生產基地，分別位于廣東、湖北(兩個)、浙江;億緯鋰能小圓柱電池總的產能規模也將達15億支/年。

　　而大圓柱電池作為當下不少企業爭相布局的技術路線，在億緯鋰能的產品戰略中也占有重要地位。“大圓柱電池擁有絕對的安全和成本優勢，”億緯鋰能董事長劉金成曾不只一次在公開場合表示，隨著動力電池技術的發展，大圓柱電池成為了行業研究熱點，隱約成為動力電池終極技術方向。

　　據媒體報道，為降低電池成本，寶馬正在考慮從2025年開始，在新電動平臺使用圓柱形電池。目前，三星SDI、寧德時代、億緯鋰能和Northvolt已向寶馬提供方形電池，寶馬正計劃從這些公司采購圓柱形電池;而億緯鋰能的46系列大圓柱電池全球領先。

　　事實上，億緯鋰能對大圓柱早有布局。去年11月，在湖北荊門動力儲能電池產業園建設啟動儀式上，劉金成就透露，公司將在荊門基地建設4680和4695大圓柱電池生產線，有可能是全世界范圍內最先一批量產4680和4695大圓柱電池的生產基地。

　　“公司對大圓柱電池或者說46系列做了非常充分的研究，基于現在的技術成熟度和產能建設安排，我們有信心46系列將會成為公司未來的主打產品(之一)。”近期在接受投資機構調研時，億緯鋰能又重申了對大圓柱電池的重視。目前荊門20GWh大圓柱電池的在建產能，今年年底將會有一部分產能釋放。

　　6月29-30日，“2022輕型電動車用鋰電池技術及應用國際峰會”將在廣州舉辦，屆時國內外主流電動輕型車整車企業、電池企業、材料及零部件等產業鏈企業代表將匯聚廣州，就輕型電動車領域創新技術、前瞻應用、行業熱點、產業發展趨勢等作深入探討和研判。

　　同時，2022第六屆華南國際電動車及零部件展覽會、2022華南國際智慧交通產業與技術博覽會(簡稱“華南電動車展”)，也將同步于6月30日-7月2日在廣州保利世貿博覽館舉辦。

　　屆時，惠州億緯鋰能股份有限公司研究院研發總監鄭為工博士，應邀將出席“2022輕型電動車用鋰電池技術及應用國際峰會”，并作主題為“圓柱電池——輕型電動車鋰電池的最優選擇”的演講，敬請期待。

　　同時，2022第六屆華南國際電動車及零部件展覽會、2022華南國際智慧交通產業與技術博覽會(簡稱“華南電動車展”)，也將同步于6月30日-7月2日在廣州保利世貿博覽館舉辦。